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? 本報記者 于大勇

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量同比下降。對此，專家表示，受多重因素影響，汽車產(chǎn)銷量同比下降屬正常情況，與此前預(yù)測基本一致，對全年汽車產(chǎn)銷量增長仍有信心。

產(chǎn)銷量同比下降原因

數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別完成167.2萬輛和180.5萬輛，環(huán)比分別下降31.7%和23.1%，同比分別下降20.5%和15.2%。其中，乘用車產(chǎn)銷量分別完成140萬輛和153.6萬輛，環(huán)比分別下降32.1%和22.7%，同比分別下降21.6%和15.4%；商用車產(chǎn)銷量分別完成27.3萬輛和26.9萬輛，環(huán)比分別下降29.7%和24.9%，同比分別下降14.1%和14%。

“由于市場因素影響較復(fù)雜，近幾年國內(nèi)車市‘前低后高’特征較明顯。受春節(jié)因素等干擾，近年來2月份的汽車銷量同比波動劇烈，而今年2月份的銷量波動屬于中間偏低狀態(tài)?！敝袊嚵魍▍f(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹說。

今年1-2月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別完成412.2萬輛和415.2萬輛，同比分別下降9.5%和8.8%。其中，乘用車產(chǎn)銷量分別完成346.2萬輛和352.4萬輛，同比分別下降12%和10.7%；商用車產(chǎn)銷量分別完成66萬輛和62.7萬輛，同比分別增長7%和3.9%。

“2月份的有效工作日僅為16天，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營受到一定影響，市場活躍度總體有所下降。通常，受春節(jié)因素影響，1月或2月單月的數(shù)據(jù)并不能充分說明當前的市場情況，綜合1-2月數(shù)據(jù)分析比較客觀?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示，從1-2月行業(yè)運行情況看，政策切換、需求提前釋放、春節(jié)假期、消費意愿不足、同期基數(shù)較高等因素影響了當前汽車市場的走向。

“當前，汽車市場下行壓力較大，這種情況在中國汽車工業(yè)協(xié)會此前進行2026年車市預(yù)測分析時已有所判斷。按照目前的態(tài)勢，3月份國內(nèi)車市還將承受較大壓力，但對全年產(chǎn)銷量增長仍有信心。”陳士華坦言，在此背景下，汽車企業(yè)之間的差距可能會出現(xiàn)明顯變化，有的企業(yè)增長很快，有些企業(yè)降幅明顯。

值得關(guān)注的是，新能源汽車的表現(xiàn)與車市整體走向大致相同：今年2月份，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成69.4萬輛和76.5萬輛，同比分別下降21.8%和14.2%，占汽車新車總銷量比重的42.4%；前2個月累計產(chǎn)銷量分別完成173.5萬輛和171萬輛，同比分別下降8.8%和6.9%，占汽車新車總銷量的比重為41.2%。

“‘兩新’政策實施兩年，效應(yīng)進一步遞減，疊加購置稅減半征收，對汽車消費的拉動作用沒有2025年明顯?！标愂咳A表示，“兩新”政策調(diào)整，對價格較低的新能源汽車影響明顯。當前，插電式混合動力汽車銷量增長降幅明顯，這種情況導(dǎo)致新能源汽車滲透率有所下降。

市場復(fù)蘇有望

“今年3月份有22個工作日，相對2025年3月份的21個工作日多1天。由于春節(jié)假期后各行業(yè)快速轉(zhuǎn)入正常運作，因此3月份環(huán)比產(chǎn)銷量增長將較為迅猛?！贝迻|樹表示，隨著國家以舊換新政策的全面落地，市場淘汰更新和換購更新的消費潛力將會逐步釋放，有利于3月份車市逐步走強。

“今年，政策補貼、結(jié)構(gòu)優(yōu)化或?qū)⒊蔀榍藙诱w汽車市場繁榮、加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)高端化的關(guān)鍵因素。今年消費品以舊換新補貼資金為2500億元，雖較2025年下降500億元，但另有1000億元財政金融協(xié)同促內(nèi)需的專項資金，通過貸款貼息、融資擔(dān)保可以降低居民購車與車企融資成本，有效激發(fā)消費內(nèi)生動力，拓展內(nèi)需新空間?！贝迻|樹說。

“今年政府工作報告明確深入實施提振消費專項行動，其與促消費政策并舉，激發(fā)居民消費內(nèi)生動力，推動消費持續(xù)增長。同時，今年政府工作報告提出對內(nèi)打好政策‘組合拳’，加強宏觀政策逆周期調(diào)節(jié)；還提出深入整治‘內(nèi)卷’式競爭，營造良好市場生態(tài)?！标愂咳A認為，伴隨著地方補貼細則的全面落地、春節(jié)車展促銷活動啟動，汽車新品陸續(xù)上市，有利于提振消費信心，激發(fā)汽車市場活力，推動汽車行業(yè)健康平穩(wěn)增長。

“今年政府工作報告為汽車產(chǎn)業(yè)定下穩(wěn)消費、強升級、拓新域、優(yōu)秩序的總基調(diào)，明確以汽車等大宗消費提振為抓手、以新質(zhì)生產(chǎn)力為主線、以高質(zhì)量發(fā)展為目標，拉動內(nèi)需。”崔東樹表示，今年政府工作報告圍繞以舊換新、人工智能+、低空經(jīng)濟、具身智能、綠色低碳、整治“內(nèi)卷”式競爭等方向系統(tǒng)部署，既立足當下穩(wěn)定汽車大盤、釋放內(nèi)需潛力，又著眼未來布局智能出行與汽車消費新生態(tài)，為我國從汽車大國邁向汽車強國提供清晰路徑與政策支撐。

“目前，國內(nèi)汽車市場仍有較大發(fā)展空間。穩(wěn)定和擴大汽車消費是全面促進消費的重要內(nèi)容。隨著車市逐步進入穩(wěn)定發(fā)展期，推動汽車由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，進一步釋放汽車消費潛力，地方政府作了很多工作，實現(xiàn)了短期內(nèi)有效拉動消費效果。”在崔東樹看來，“提振消費專項行動激發(fā)居民消費內(nèi)生動力和促消費政策并舉”將有利于提振汽車市場。