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本報(bào)訊（記者 羅曉燕）面向全球航空業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型與國(guó)家能源安全戰(zhàn)略需求，今年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表、中國(guó)航發(fā)動(dòng)研所專(zhuān)職總師單曉明建議，建設(shè)國(guó)產(chǎn)航空替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中試基地。 

當(dāng)前，全球航空業(yè)高度依賴(lài)石油基航空煤油，面臨能源安全、碳排放約束與高性能燃料需求三重挑戰(zhàn)。我國(guó)“雙碳”目標(biāo)加速推進(jìn)，可持續(xù)航空燃料成為航空脫碳核心路徑。據(jù)國(guó)際航空協(xié)會(huì)（IATA）預(yù)測(cè)，2050年全球可持續(xù)航空燃料需求將超3.58億噸，形成近萬(wàn)億美元藍(lán)海市場(chǎng)。但我國(guó)目前存在燃料與發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)脫節(jié)、驗(yàn)證資源碎片化、工程化驗(yàn)證薄弱、標(biāo)準(zhǔn)體系滯后等突出問(wèn)題，認(rèn)證路線少、摻混比例受限，與歐美加速推進(jìn)100%可持續(xù)航空燃料應(yīng)用的差距逐步拉大。

在單曉明看來(lái)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)是“試出來(lái)”的關(guān)鍵裝備，燃料是決定性能與安全的核心變量。目前燃料設(shè)計(jì)與發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)雙線獨(dú)立單行的發(fā)展態(tài)勢(shì)，使得我國(guó)國(guó)產(chǎn)航空替代燃料的認(rèn)證與應(yīng)用難以進(jìn)行，國(guó)產(chǎn)航空動(dòng)力多燃料兼容性難以合理有效評(píng)估，不足以解決航空燃料的三大困擾。

具體表現(xiàn)在，燃料與發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)脫鉤，兩者分開(kāi)驗(yàn)證，缺乏協(xié)同；燃料驗(yàn)證資源碎片化，驗(yàn)證構(gòu)型單一；燃料驗(yàn)證流程不完整，特別是應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的工程化系統(tǒng)化驗(yàn)證環(huán)節(jié)薄弱。

單曉明指出，發(fā)動(dòng)機(jī)是在極端工況下工作的復(fù)雜熱力學(xué)—機(jī)械系統(tǒng)，且構(gòu)型具有多樣化的特點(diǎn)，任何理論模型都是對(duì)現(xiàn)實(shí)的簡(jiǎn)化，不存在一種模型可以完成燃料變更對(duì)復(fù)雜發(fā)動(dòng)機(jī)安全性的準(zhǔn)確評(píng)估，因此試驗(yàn)驗(yàn)證必不可少。

“一款航空發(fā)動(dòng)機(jī)從立項(xiàng)到正式交付使用所需的研制周期漫長(zhǎng)，試驗(yàn)驗(yàn)證項(xiàng)目繁多，成本巨大。”單曉明說(shuō)，如果繼續(xù)保持航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制體系與燃料工藝開(kāi)發(fā)體系剝離的發(fā)展態(tài)勢(shì)，將對(duì)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)航空替代燃料高摻混比應(yīng)用甚至是不與傳統(tǒng)航空煤油摻混直接加注使用帶來(lái)阻礙，同時(shí)也無(wú)法有效地將燃料煉制工藝的低成本、高性能優(yōu)化的效益最大化。

針對(duì)上述問(wèn)題，單曉明建議，盡快啟動(dòng)國(guó)家級(jí)國(guó)產(chǎn)航空替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中試基地。具體而言，建議工業(yè)和信息化部與國(guó)家發(fā)展改革委協(xié)同，強(qiáng)化頂層規(guī)劃，將國(guó)產(chǎn)航空替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中試基地納入我國(guó)制造業(yè)中試平臺(tái)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目；系統(tǒng)構(gòu)建燃料與發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證評(píng)估一體化流程，打破航空替代燃料工藝開(kāi)發(fā)優(yōu)化與航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)間的交聯(lián)壁壘；規(guī)劃制定航空替代燃料與多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)奪國(guó)際話語(yǔ)權(quán)。

“國(guó)產(chǎn)航空替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中試基地的建設(shè)，將有力推動(dòng)我國(guó)航空替代燃料及多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，保障我國(guó)能源安全，同時(shí)建立多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)驗(yàn)證能力，有效提升國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能及燃料兼容性，從而增強(qiáng)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)競(jìng)爭(zhēng)力?！眴螘悦髡f(shuō)。