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在湖北花湖國際機場，無人機、無人車、智能倉配、無人視頻監(jiān)控等多個類別的物流要素“跨界”對接，通過數(shù)字孿生系統(tǒng)實現(xiàn)實時指揮調度；在深圳，“低空物流天網”通過AI選址算法優(yōu)化無人機起降點布局，全市已建成1200個標準化起降點支持無人機“即換即飛”，使得電池周轉效率提升約40%……

“低空技術應用于物流不只是讓貨物‘飛起來’，更要讓供應鏈‘活起來’?！痹?月23日召開的中關村論壇系列活動第九屆互聯(lián)網供應鏈暨數(shù)字經濟智慧物流大會上，北京物流與供應鏈管理協(xié)會會長林有來表示，低空經濟的快速興起正推動物流從“平面運輸”向“立體協(xié)同”升級。

“高性價比、高效能、高可靠性、大載重、長航時的行業(yè)無人機持續(xù)推出，技術、商業(yè)難題正在不斷被破解。”國家郵政局政策法規(guī)司原副司長、一級巡視員靳兵表示，物流行業(yè)是目前無人機應用最成熟的行業(yè)之一。

“十五五”規(guī)劃綱要提出，推進低空經濟健康有序發(fā)展。與會專家認為，發(fā)揮人工智能技術在安全和創(chuàng)新方面的強力支撐作用，是低空經濟智慧物流領域培育新質生產力的關鍵。

AI賦能，為低空物流守好安全防線

“‘十五五’規(guī)劃綱要求，深化人工智能賦能安全治理，提升感知預警、指揮決策、精準管理和即時響應能力?！苯榻B，數(shù)智技術的安全治理能力持續(xù)在物流行業(yè)落地見效。依托幾十種算法，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過視頻影像就可對運輸工具、處理場地、郵件快件等的數(shù)百種違法行為，開展全方位高效管控及實時處理。

“在不開包的情況下，無人智能高速安檢系統(tǒng)就可以對違禁品進行識別和剔除處理，設備檢出效率可提升近百倍。”靳兵說，算法賦能后，設備檢出效率可提升近百倍。

“數(shù)字化不僅讓物流產業(yè)更高效、更炫酷，也真正提升了產業(yè)鏈、供應鏈的韌性和安全性?！北本┪镔Y學院黨委常委、副校長張闖表示，物流供應鏈的自主可控以及透明化、可追溯等屬性需要通過數(shù)字化實現(xiàn)。隨著AI賦能的持續(xù)加碼，數(shù)智化與低空智慧物流的融合發(fā)展，將助力整個鏈條實現(xiàn)風險的預警與可控。

針對外來安全威脅，人工智則可以大幅縮短檢測和恢復信號的時長，有效確保低空中物流要素的信號安全。有數(shù)據(jù)顯示，不依賴傳統(tǒng)人工“飛手”，通過數(shù)字孿生系統(tǒng)實時模擬實現(xiàn)的平臺管控，任務中斷率可以從70%下降至5%。

技術創(chuàng)新，讓物流產業(yè)“離地生花”

截至目前，全國多地發(fā)布專項政策，為低空經濟產業(yè)的發(fā)展營造創(chuàng)新生態(tài)。多個部門則通過建設全國供應鏈創(chuàng)新與應用示范城市和示范企業(yè)，推動技術創(chuàng)新的更好更快應用。

以北京為例，相關方案提出，到2027年在技術創(chuàng)新、標準政策等領域形成全國引領示范，圍繞應急管理、物流配送等領域形成10個以上可復制可推廣典型應用場景。

作為全國首批供應鏈創(chuàng)新與應用示范城市，廈門則將數(shù)據(jù)服務、模型訓練、智能體開發(fā)等AI技術融入預測研判、風險預警、運力匹配、決策賦能等供應鏈核心場景，研發(fā)出覆蓋鐵礦石、農產品等大宗商品品類的國際物流供應鏈垂域場景模型，持續(xù)推動人工智能技術與供應鏈真實場景深度融合。

“AI正在大幅加速技術創(chuàng)新的落地，推動基礎設施實現(xiàn)從單點部署到網絡重構的智能化布局，同時推動飛控系統(tǒng)實現(xiàn)從人工干預到自主決策的躍遷?！苯榻B，例如，深圳的動態(tài)路徑規(guī)劃與集群協(xié)同系統(tǒng)采用時空分片調度算法，將300米以下空域劃分為物流和載人兩層，可以結合實時交通負荷動態(tài)調整航線。

“在技術創(chuàng)新的基礎上，應持續(xù)推動低空經濟智慧物流從示范試點走向常態(tài)化運營?！睆堦J建議，在低空管理、空域維護、安全標準、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)基礎資源的設施構建等方面，仍需要構建資源匯集的創(chuàng)新生態(tài)，推動政策、企業(yè)、科研力量持續(xù)對接，培育新場景、落地新成果。

（會議主辦方供圖）