5月12日,2026江蘇“創(chuàng)青春”AI+交通創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽在寧啟動。此次大賽設(shè)“揭榜掛帥”應(yīng)用賽道和“自由創(chuàng)新”開放賽道,總獎金池近300萬元,單項(xiàng)最高獎金達(dá)50萬元,并提供場景驗(yàn)證、金融支持、孵化入駐、人才激勵等一攬子“真金白銀”式配套政策,以創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、資金鏈四鏈聯(lián)動,全方位賦能青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。

本次大賽由江蘇省交通運(yùn)輸廳、共青團(tuán)江蘇省委、江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會、江蘇交通控股有限公司(以下簡稱“江蘇交控”)、江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院主辦。
江蘇交控黨委書記、董事長王先正在接受記者采訪時(shí)表示,此次大賽將聚焦AI與交通深度融合的前沿領(lǐng)域,加快技術(shù)創(chuàng)新向產(chǎn)業(yè)應(yīng)用轉(zhuǎn)化的步伐,并依托江蘇交控豐富的產(chǎn)業(yè)生態(tài),開放數(shù)據(jù)、算力與場景資源,為青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)搭建高能級賦能平臺。同時(shí),大賽將發(fā)掘并匯聚一批“AI+交通”領(lǐng)域的高精尖青年人才,推動“政產(chǎn)學(xué)研金”協(xié)同聯(lián)動,形成“賽事選拔—資源對接—產(chǎn)業(yè)孵化—落地應(yīng)用”全鏈條成果轉(zhuǎn)化體系,構(gòu)建富有活力的創(chuàng)新生態(tài)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
此次大賽“揭榜掛帥”應(yīng)用賽道緊扣交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)難點(diǎn)、業(yè)務(wù)痛點(diǎn)、技術(shù)堵點(diǎn)“張榜出題”,提供配套脫敏數(shù)據(jù)與應(yīng)用場景,重點(diǎn)考查技術(shù)方案的領(lǐng)先性和解決實(shí)際問題的成效;“自由創(chuàng)新”開放賽道鼓勵參賽主體圍繞現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢和業(yè)務(wù)痛點(diǎn),從多元角度探索AI+交通的首創(chuàng)技術(shù)應(yīng)用、跨界場景融合、管理規(guī)則重塑和商業(yè)模式創(chuàng)新等解決方案。
大賽賽題涵蓋“交通安全”“高速公路”“低空經(jīng)濟(jì)”三個領(lǐng)域8道賽題,從多元角度探索“AI+交通”的首創(chuàng)技術(shù)應(yīng)用、跨界場景融合、管理規(guī)則重塑和商業(yè)模式創(chuàng)新。
區(qū)別于常規(guī)賽事,此次大賽的獲獎項(xiàng)目及團(tuán)隊(duì)除可獲得獎金外,還將獲得多維度“硬核禮包”:符合條件的大賽獲獎項(xiàng)目,可在業(yè)務(wù)場景中優(yōu)先獲得采購或科研計(jì)劃支持,得到多層次金融支持以及“拎包入駐”孵化空間。
隨著AI走向千行百業(yè),AI與交通的深度融合飽受關(guān)注。中國科學(xué)院院士、南京大學(xué)常務(wù)副校長鄭海榮在接受記者采訪時(shí)表示:“交通工具的本質(zhì)是按照道路規(guī)則和人的意圖行駛。腦機(jī)接口在高度自主駕駛中能發(fā)揮極大作用,用腦機(jī)接口賦能智能駕駛體系,將更精準(zhǔn)地服務(wù)于人的需求?!?/p>
在低空空域管理中,AI同樣大有可為。空中交通管理系統(tǒng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任胡明華表示,低空經(jīng)濟(jì)推動交通結(jié)構(gòu)邁向三維立體化,通過智能化和高效運(yùn)營技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)城市群低空之間的有效聯(lián)動?!癆I技術(shù)能夠改變現(xiàn)有的低空飛行方式,讓飛行更好、更穩(wěn)。AI賦能低空經(jīng)濟(jì)將使其更智能、便捷、高效、安全。”
江蘇交控是江蘇重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資的“主渠道”、高速路網(wǎng)運(yùn)營管理的“主平臺”,培育發(fā)展交通新質(zhì)生產(chǎn)力“主陣地”。王先正表示,江蘇交控將從安全、高效、綠色、舒適四方面,加速AI與交通的“雙向奔赴”。
就安全而言,江蘇交控將通過AI對邊坡橋梁病害的智能識別、對低空“黑飛”目標(biāo)的精準(zhǔn)感知、對涉路作業(yè)的安全預(yù)警,推動交通安全從事后救援向事前預(yù)防轉(zhuǎn)變;從高效來說,江蘇交控將探索在自由流模式下的無卡通行、無人機(jī)全域巡檢、橋隧機(jī)器人自主巡查,提升路網(wǎng)運(yùn)行效率與養(yǎng)護(hù)決策的科學(xué)化水平。
“我們還將依托交能融合與智慧調(diào)度,實(shí)現(xiàn)碳排放精準(zhǔn)管控與能源高效配置,助力綠色低碳轉(zhuǎn)型,同時(shí)也將通過‘茉莉數(shù)字人’、EI路網(wǎng)智能體等創(chuàng)新成果,為公眾提供伴隨式、個性化的出行服務(wù)體驗(yàn)?!蓖跸日f。
(主辦方供圖)
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