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5月26日，隨著第13節(jié)段鋼混組合梁及第15對斜拉索精準(zhǔn)安裝就位，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)、中交一公局集團(tuán)承建的武荊宜高速控制性工程—漢江特大橋上部結(jié)構(gòu)施工任務(wù)順利完成過半，標(biāo)志著大橋建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為武荊宜高速全線貫通筑牢堅(jiān)實(shí)根基。

漢江特大橋全長660米，是國內(nèi)最大跨徑無輔助墩組合梁獨(dú)塔斜拉橋，大橋共設(shè)計(jì)54對斜拉索、57個(gè)鋼混組合梁節(jié)段，單節(jié)段最大重量達(dá)430噸。

橋梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長12米、寬37米，由邊箱、縱橫梁、抗風(fēng)裙板及6塊C60高性能橋面板拼裝而成，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段板厚26厘米，工程建設(shè)精度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求極高。

作為武荊宜高速全線技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最大的控制性重難點(diǎn)工程，漢江特大橋開工以來，直面漢江流域復(fù)雜地質(zhì)條件、嚴(yán)苛生態(tài)環(huán)保要求、緊張工期進(jìn)度等多重考驗(yàn)。建設(shè)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)守“技術(shù)引領(lǐng)、精細(xì)賦能、匠心筑造”的建設(shè)理念，錨定施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，聚力攻堅(jiān)克難推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

施工過程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與工藝優(yōu)化，精準(zhǔn)破解了多項(xiàng)行業(yè)施工難題。針對多工序交叉施工特點(diǎn)，項(xiàng)目統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鋼結(jié)構(gòu)加工、鋼梁安裝、斜拉索布設(shè)、濕接縫施工、鋼梁涂裝等多班組、多單位協(xié)同作業(yè)，實(shí)行精細(xì)化時(shí)序管理，按每小時(shí)分解施工任務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化工序交接單制度，全面規(guī)范施工流程、壓實(shí)建設(shè)責(zé)任，確保工序無縫銜接。

同時(shí)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過優(yōu)化鋼梁吊裝工藝、升級UHPC濕接縫養(yǎng)護(hù)工藝等核心技術(shù)，在嚴(yán)守安全底線、嚴(yán)控工程質(zhì)量的前提下，將主梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段施工工效提升了30%，大幅提升施工質(zhì)效，跑出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”。

據(jù)了解，武荊宜高速是湖北重要的東西向通道，全線位于荊門境內(nèi)，全長44.14公里。項(xiàng)目建成后，將無縫銜接武漢城市圈與成渝城市群，進(jìn)一步強(qiáng)化長江中游城市群與西部地區(qū)的互聯(lián)互通，助力湖北融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，對推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有積極意義。

（受訪單位供圖）