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近日，2026年河南省交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新大會(huì)在鄭州舉行，《河南省“人工智能+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新應(yīng)用行動(dòng)方案》（以下簡稱《方案》）同步發(fā)布。科技日報(bào)記者了解到，《方案》聚焦人工智能（AI）與交通運(yùn)輸領(lǐng)域的深度融合創(chuàng)新，明確了規(guī)模應(yīng)用的路徑與目標(biāo)，為河南培育壯大交通領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力、加速行業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁科技動(dòng)能。

依托這一藍(lán)圖，河南將在2028年基本建成覆蓋數(shù)據(jù)、模型、算力的行業(yè)數(shù)智底座，打造20個(gè)交通標(biāo)桿場景。如今，中原大地正以AI為墨，繪就一條聯(lián)通中原、暢達(dá)九州的智慧交通大動(dòng)脈。

織密全場景感知網(wǎng)絡(luò)

在此次河南省交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新大會(huì)上，包括“AI+高速公路”主動(dòng)管控系統(tǒng)、無人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)、電動(dòng)貨船“豫交投001號(hào)”及其遠(yuǎn)程駕控裝置等“AI+交通”創(chuàng)新成果集中亮相，全方位展現(xiàn)了河南在交通數(shù)智化領(lǐng)域的技術(shù)突破與應(yīng)用成效，彰顯了AI技術(shù)對交通產(chǎn)業(yè)的賦能價(jià)值。

AI技術(shù)的場景滲透已覆蓋河南交通多個(gè)領(lǐng)域。在京港澳高速公路鄭州劉江樞紐上空，搭載高清感知設(shè)備與AI識(shí)別算法的無人機(jī)常態(tài)化盤旋，精準(zhǔn)開展道路突發(fā)狀況巡查、工程安全監(jiān)測、應(yīng)急救援協(xié)同等作業(yè)，成為守護(hù)高速通行安全的“空中衛(wèi)士”。

“藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室立足低空領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢，深度參與河南省‘AI+交通’創(chuàng)新實(shí)踐，以無人機(jī)智能技術(shù)賦能公路路網(wǎng)安全運(yùn)維，助力全省智慧交通體系建設(shè)。”藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室常務(wù)副主任李道春表示，藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室打造的無人機(jī)巡檢方案可覆蓋路產(chǎn)巡查、橋隧監(jiān)測、事故勘查、惡劣天氣巡檢等全場景應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)路面病害、邊坡隱患、設(shè)施損壞自動(dòng)識(shí)別與分級預(yù)警，巡檢效率較傳統(tǒng)人工提升5倍以上，有效壓縮高速養(yǎng)護(hù)與巡查成本，為路網(wǎng)精細(xì)化管養(yǎng)注入低空科技動(dòng)能。

河南省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長付磊介紹，未來，河南將建成20個(gè)以上人工智能與交通運(yùn)輸示范標(biāo)桿場景，培育形成3個(gè)以上智能駕駛、智能航運(yùn)等新興產(chǎn)業(yè)集群，讓科技創(chuàng)新真正成為引領(lǐng)河南交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。

深化AI便民應(yīng)用

“以前早晚高峰走花園路，紅燈要等三四輪，現(xiàn)在跟著AI綠波帶走，一路綠燈暢行無阻，通勤時(shí)間節(jié)省了近三分之一?！?月中旬，鄭州車主李先生的感慨，道出了人工智能給群眾出行帶來的真切變化。

科技與交通的深度融合，讓美好出行的愿景照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。在新鄉(xiāng)市獲嘉縣，村民通過“河南智慧出行”小程序，一鍵預(yù)約城鄉(xiāng)公交，到站前10分鐘即可收到提醒，徹底告別了路邊盲目等待的困擾。不用記發(fā)車時(shí)間，不用跑遠(yuǎn)路候車，AI讓農(nóng)村出行也越來越方便。

從城市通勤到城際往來，從鄉(xiāng)村道路到樞紐港口，人工智能正持續(xù)將科技紅利轉(zhuǎn)化為可感可知的出行福祉。

近日，記者在河南交投集團(tuán)鄭州分公司看到，這里安裝的“AI+高速公路”主動(dòng)管控系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。該系統(tǒng)通過融合雷達(dá)、攝像頭、ETC及氣象等多源數(shù)據(jù)，構(gòu)建起一個(gè)“專用小模型+決策大模型”的雙腦決策體系，實(shí)現(xiàn)了從“被動(dòng)處置”向“主動(dòng)干預(yù)”的轉(zhuǎn)變。

“小模型負(fù)責(zé)預(yù)測車速和距離，大模型則結(jié)合多行業(yè)數(shù)據(jù)生成策略?！焙幽现刑旄咝轮悄芸萍脊煞萦邢薰狙邪l(fā)工程師徐杰介紹，監(jiān)測期內(nèi)，高峰期通行效率提升超20%，交通事件全流程處置時(shí)間縮短30%。

如今，河南交投集團(tuán)已在連霍高速、京港澳高速等1589公里長的路段全面啟動(dòng)了智慧高速建設(shè)。待項(xiàng)目全面落地后，預(yù)計(jì)每年可為社會(huì)節(jié)約通行時(shí)間20%左右，降低事故率15%以上。

面向“十五五”，付磊表示，河南省交通系統(tǒng)將聚焦“1+2+4+N”目標(biāo)任務(wù)體系，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以加快人工智能規(guī)?；瘎?chuàng)新應(yīng)用為抓手，著力突破一批關(guān)鍵性核心技術(shù)，更好引領(lǐng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展和高效能治理。