歷時(shí)160天、航程3.4萬(wàn)余海里,中國(guó)第42次南極考察隊(duì)圓滿完成各項(xiàng)任務(wù),“雪龍”號(hào)于4月9日順利返航。記者從自然資源部當(dāng)天舉行的新聞通氣會(huì)上獲悉,本次考察規(guī)模創(chuàng)歷史新高,在秦嶺站業(yè)務(wù)化運(yùn)行、冰蓋熱水鉆探、國(guó)產(chǎn)裝備應(yīng)用、南大洋生態(tài)調(diào)查、航空保障能力等方面取得多項(xiàng)重大突破。

圖為“雪龍”號(hào)極地考察船。自然資源部供圖
秦嶺站正式轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)化運(yùn)行
國(guó)家海洋局極地考察辦公室副主任、總工程師龍威介紹,此次考察由來(lái)自國(guó)內(nèi)外125家單位的550名隊(duì)員組成,考察人員規(guī)模、常規(guī)物資量和任務(wù)量等再創(chuàng)新高。
“考察隊(duì)克服復(fù)雜冰情、惡劣海況、大風(fēng)和低溫等多重困難”,龍威表示,按照考察計(jì)劃,圓滿完成南極半島海域、宇航員海和阿蒙森海等重點(diǎn)海域61個(gè)站位綜合調(diào)查和14套潛標(biāo)收放,完成三個(gè)越冬考察站、航空和南極內(nèi)陸多項(xiàng)調(diào)查監(jiān)測(cè)、工程建設(shè)、物資補(bǔ)給和人員運(yùn)送,共支撐45項(xiàng)國(guó)家五大類科技計(jì)劃項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施。
我國(guó)第五座南極考察站——秦嶺站迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn),成為這次科考成果的一大亮點(diǎn)。龍威介紹,秦嶺站清潔能源微電網(wǎng)系統(tǒng)、智能化及通訊系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、科研觀測(cè)棟、實(shí)驗(yàn)室等核心設(shè)施已全面建成投用,正式由配套設(shè)施建設(shè)轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)化調(diào)查監(jiān)測(cè)科研運(yùn)行階段。這標(biāo)志著我國(guó)南極考察站點(diǎn)的功能體系趨于完備,為長(zhǎng)期、穩(wěn)定的極地科學(xué)研究提供了堅(jiān)實(shí)保障。
熱水鉆探創(chuàng)3413米國(guó)際最深紀(jì)錄
在東南極我國(guó)自主命名的麒麟冰下湖區(qū)域,考察隊(duì)成功實(shí)施我國(guó)首次南極冰層熱水鉆探試驗(yàn),鉆深達(dá)3413米,一舉刷新國(guó)際極地?zé)崴@探2540米的最深紀(jì)錄。中國(guó)第42次南極考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)兼首席科學(xué)家魏福海指出,這一突破標(biāo)志著我國(guó)具備了在90%以上南極冰蓋和全部北極冰蓋開(kāi)展深部鉆探研究的能力。
魏福海介紹,此次試驗(yàn)突破了極地?zé)崴@耐低溫、外源污染物控制、大深度軟管高精度控制等關(guān)鍵核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)了高效、穩(wěn)定、清潔鉆進(jìn),填補(bǔ)了我國(guó)在該領(lǐng)域的空白,為后續(xù)冰下湖原位觀測(cè)、樣品采集及國(guó)際技術(shù)共享奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉,極地冰層熱水鉆探研究,是研究地球古環(huán)境變化、預(yù)測(cè)地球氣候變化、探索生命邊界、拓展人類認(rèn)知的國(guó)際前沿科學(xué)研究。
“通過(guò)鉆穿麒麟冰下湖上方的冰蓋,為后續(xù)開(kāi)展冰下湖原位觀測(cè)、水體和湖底樣品采集提供無(wú)污染通道和關(guān)鍵技術(shù)支撐?!敝袊?guó)第42次南極考察冰下湖隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)郭井學(xué)介紹,本次成功鉆探,實(shí)現(xiàn)了極地大深度熱水鉆探的高效、穩(wěn)定、清潔鉆進(jìn),填補(bǔ)了我國(guó)在該領(lǐng)域的空白,是“綠色考察”“環(huán)保技術(shù)”等中國(guó)理念和中國(guó)制造在南極的又一次典型實(shí)踐。

圖為中國(guó)第42次南極考察隊(duì)。自然資源部供圖
國(guó)產(chǎn)極地裝備通過(guò)極端環(huán)境考驗(yàn)
一批國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)裝備在此次考察中表現(xiàn)亮眼。國(guó)產(chǎn)“雪豹”6×6輪式載具完成內(nèi)陸萬(wàn)里測(cè)試,填補(bǔ)了我國(guó)在南極地面人員快速運(yùn)送與應(yīng)急救援領(lǐng)域的裝備空白;新型內(nèi)陸增壓艙歷經(jīng)50天現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用,有效提升了野外作業(yè)保障能力。
魏福海表示,國(guó)產(chǎn)海底地震儀陣列首次在南極半島臨近海域布放,磷蝦多層采集網(wǎng)、生物光學(xué)潛標(biāo)模塊等新型自研設(shè)備投入應(yīng)用,南極海洋綜合調(diào)查能力持續(xù)提升。
南大洋生態(tài)調(diào)查實(shí)現(xiàn)新拓展
中國(guó)第42次南極考察隊(duì)“雪龍2”號(hào)大洋隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)曹叔楠介紹,圍繞氣候變化對(duì)南大洋生態(tài)系統(tǒng)的影響,考察隊(duì)在阿蒙森海、南極半島鄰近海域、宇航員海等重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)展了系統(tǒng)調(diào)查。據(jù)悉,“雪龍2”號(hào)在南極半島鄰近海域作業(yè)7天,完成綜合調(diào)查站位13個(gè),布放海底地震儀15套;采集各類環(huán)境與生物樣品5500余份,捕獲磷蝦400余尾、魚(yú)類120余尾。在宇航員海作業(yè)25天,完成綜合調(diào)查站位25個(gè),布放潛標(biāo)1套、回收潛標(biāo)3套;企鵝棲息地調(diào)查3站,回收和布放企鵝相機(jī)各3套,并開(kāi)展孵化期及換羽期企鵝棲息地航攝;采集各類環(huán)境與生物樣品8600余份,捕獲磷蝦約655尾、魚(yú)類約763尾。
曹叔楠表示,此次考察首次構(gòu)建企鵝棲息地“空-地”立體監(jiān)測(cè)體系,結(jié)合航空攝影與地面調(diào)查,為研究南極生態(tài)系統(tǒng)演變提供了高分辨率數(shù)據(jù)支撐。
南極航空實(shí)現(xiàn)十年跨越
2025年恰逢“雪鷹601”固定翼飛機(jī)入列中國(guó)南極考察十周年。十年來(lái),“雪鷹601”累計(jì)飛行超2705小時(shí)、90萬(wàn)公里,支持科學(xué)調(diào)查、后勤保障、國(guó)際救援等多任務(wù),并發(fā)現(xiàn)了麒麟冰下湖。2022年中山冰雪機(jī)場(chǎng)建成試運(yùn)行,2024年獲國(guó)際民航組織授予四字代碼,實(shí)現(xiàn)了從“借場(chǎng)飛行”到“自主保障”的跨越。
本次考察中,“雪鷹601”飛行66架次,累計(jì)約335小時(shí),開(kāi)辟新的洲內(nèi)轉(zhuǎn)場(chǎng)航線,并首次利用固定翼飛機(jī)在恩德比地區(qū)域開(kāi)展企鵝種群航空攝影調(diào)查。中山冰雪機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行109天,應(yīng)多國(guó)請(qǐng)求提供備降支撐。
“‘雪鷹601’開(kāi)辟新的洲內(nèi)轉(zhuǎn)場(chǎng)航線,提升運(yùn)行安全冗余;往返超2000公里首次利用固定翼飛機(jī)在恩德比地區(qū)域開(kāi)展企鵝種群航空攝影調(diào)查,觀測(cè)效果清晰良好?!敝袊?guó)極地研究中心極地航空管理中心副主任、考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)助理祝標(biāo)表示,“雪鷹601“航線網(wǎng)絡(luò)不斷拓展,構(gòu)建輻射17個(gè)國(guó)內(nèi)外考察站點(diǎn)的洲內(nèi)空中走廊。”
祝標(biāo)強(qiáng)調(diào),考察隊(duì)在中山站所在的拉斯曼丘陵區(qū)域試行空域運(yùn)行規(guī)則,著眼我國(guó)南極考察固定翼飛機(jī)、直升機(jī)航空活動(dòng)安全開(kāi)展有效管理,為完善國(guó)際南極航空治理作出了中國(guó)貢獻(xiàn)。
國(guó)際合作與人道主義救援彰顯大國(guó)擔(dān)當(dāng)
考察隊(duì)在執(zhí)行科研任務(wù)的同時(shí),還積極開(kāi)展國(guó)際合作。曹叔楠介紹,考察隊(duì)累計(jì)接待11個(gè)國(guó)家考察隊(duì)員及機(jī)構(gòu)人員400余人次,組織130余人次赴友鄰考察站交流訪問(wèn)。中山站舉辦中俄、中印聯(lián)合學(xué)術(shù)會(huì)議;長(zhǎng)城站舉辦“中國(guó)電影節(jié)”,保障葡萄牙科研人員開(kāi)展研究,為俄羅斯、捷克、烏拉圭受傷隊(duì)員提供醫(yī)療救助。“雪鷹601”協(xié)助轉(zhuǎn)運(yùn)俄羅斯患病和滯留隊(duì)員,“雪龍”號(hào)應(yīng)邀協(xié)助轉(zhuǎn)運(yùn)23名韓國(guó)考察隊(duì)員,充分展現(xiàn)了中國(guó)作為極地大國(guó)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
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